RAVENOL Super საწვავის ეკონომიკა SFE SAE 5W-20 არის PAO (Polyalphaolefin) დაფუძნებული, სრულად სინთეზური ძრავის ზეთი სპეციალური USVO® და დადასტურებული CleanSynto® ტექნოლოგია სამგზავრო მანქანის ძრავებისთვის (ბენზინი და დიზელი) ტურბო დატენვისა და პირდაპირი შეყვანის გარეშე.
USVO® ტექნოლოგიის წყალობით, ჩვენ მივაღწევთ სიბლანტის უკიდურესად მაღალ სტაბილურობას. ჩვენ თავიდან ავიცილებთ პოლიმერული სიბლანტის გაუმჯობესების ნაკლოვანებებს და ამავე დროს ვიყენებთ მათ უპირატესობებს. შედეგად, ჩვენ ვაუმჯობესებთ ძრავის დაცვას, მუშაობას, ვაუმჯობესებთ ძრავის სისუფთავეს და ვაგრძელებთ ზეთის შეცვლის ინტერვალებს. USVO® ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის პროდუქტს არ ჰქონდეს ჭრის დანაკარგები ცვლილების მთელი ინტერვალის განმავლობაში და იყოს უკიდურესად სტაბილური დაჟანგვის დროს. ეს უნიკალური ტექნოლოგია ხელს უწყობს ძრავის ნაწილების უფრო სწრაფად შეზეთვას ზეთით, რითაც ამცირებს ხახუნს და ამავე დროს ინარჩუნებს ძრავას სუფთა და ეფექტურს.
RAVENOL Super საწვავის ეკონომიკა SFE SAE 5W-20 აღწევს მაღალი სიბლანტის ინდექსს მისი ფორმულირების გამო სპეციალური ბაზის ზეთებით. ფორმულირება უზრუნველყოფს პრევენციის ნაადრევი საწვავის ანთება LSPI (დაბალი სიჩქარე PreIgnition), რითაც თავიდან ძრავის დაზიანება. რეკომენდებულია ტურბო ბენზინის ძრავებისთვის პირდაპირი ინექციით (Turbo-gdi).
საწვავის მნიშვნელოვანი დაზოგვის გამო, RAVENOL Super საწვავის ეკონომიკა SFE SAE 5W-20 ხელი შეუწყოს გარემოს დაცვას ემისიების შემცირებით.
RAVENOL Super საწვავის ეკონომიკა SFE SAE 5W-20 უზრუნველყოფს ხახუნის, ცვეთისა და საწვავის მოხმარების მინიმიზაციას და აქვს ცივი დაწყების შესანიშნავი მახასიათებლები.
გაფართოებული ზეთის შეცვლის ინტერვალი მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად.
განაცხადის ინსტრუქციები
RAVENOL Super საწვავის ეკონომიკა SFE SAE 5W-20 არის უნივერსალური საწვავის დაზოგვის ძრავის ზეთი, თანამედროვე სამგზავრო მანქანის ბენზინისა და დიზელის ძრავების საუკეთესო პროდუქტი.
ქონება
- გარანტირებულია ძრავის უსწრაფესი ზეთი
- აქვს მაღალი საწვავის ეკონომიის (FE) ეფექტი გამოყენებული ძირითადი ზეთებისა და დანამატების გამო.
- აორთქლების დაბალი ტენდენცია, ამიტომ დაბალი ზეთის მოხმარება.
- უზრუნველყოფს უსაფრთხოების წინააღმდეგ silting, coking, varnishing და კოროზიის კი არახელსაყრელი ოპერაციული პირობები. არ არის ნავთობთან დაკავშირებული დეპოზიტები წვის კამერებში, დგუშის რგოლის ზონაში და სარქველებზე.
- ჰიდრავლიკური ტაპეტების ფუნქცია გარანტირებულია ყველა ტემპერატურაზე.
- სტაბილური ძრავის ზეთი, არ NOx დაჟანგვის.
- დაბერების კარგი ქცევა, დადასტურებულია ცხელი მილის ტესტით.
- კარგი ჭვარტლს ნაწილაკების შთანთქმის და დისპერსიული.
- ნეიტრალური დალუქვის მასალები.
- იცავს ტურბო დამტენებს, EPS-ს და ძრავებს, რომლებიც მუშაობენ ეთანოლის შემცველ საწვავზე E85-მდე.
- თავსებადობა გამონაბოლქვი aftertreatment სისტემები.
ტექნიკური პროდუქტის მონაცემები
| ქონება | ერთეული | მონაცემები | გამოკვლევა მიხედვით |
|---|---|---|---|
| სიმკვრივე 20 °c-ზე | კგ / მ3 | 842,0 | EN ISO 12185 |
| გარეგნობა / ფერი | ყვითელ-ყავისფერი | ვიზუალური | |
| სიბლანტე 100 °c-ზე | მმ2 / წმ | 8,5 | დინ 51562-1 |
| სიბლანტე 40 °c-ზე | მმ2 / წმ | 47,2 | დინ 51562-1 |
| სიბლანტის ინდექსი VI | 160 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS სიბლანტე 150 °c-ზე | მპა * ს | 2,9 | ASTM D5481 |
| CCS სიბლანტე -30 °c-ზე | მპა * ს | 3640 | ASTM D5293 |
| დაბალი ტემპი. სატუმბი სიბლანტე (MRV) -35 °c-ზე | მპა * ს | 9.700 | ASTM D4684 |
| პურპოინტი | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| ნოაკის აორთქლების ტესტი | % მ / მ | 8,3 | ASTM D5800 |
| ფლეშპოინტი | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH / g | 8,0 | ASTM D2896 |
| სულფატური ფერფლი | % მ | 0,8 | დინ 51575 |
ყველა მოცემული მონაცემი მიახლოებითი მნიშვნელობისაა და ექვემდებარება ჩვეულებრივ რყევებს.